Po niekoľkých renováciach modelu Judy som tentokrát renovoval vidlicu Rock Shox Indy XC z roku 1997. Dostal som túto vidlicu zdarma a dlhší čas som ju nechal ležať v mojom servise. Keď som ju opätovne "objavil", rozhodol som sa, že urobím kompletnú renováciu v bielej a zelenej. Prečo? Nuž preto, lebo v tejto kombinácii som ju nevidel a ani nikdy nefigurovala v oficiálnom produktovom katalógu Indy (...a potom, chcem ju použiť na mojom biku DevilWork Cycles).
Celkový stav vidlice bol skutočne dobrý. Spodné nohy mali stále pôvodnu krémovo-bielu farbu a originálne nálepky, ale boli značne poničené a obité. Naproti tomu, vnútornosti boli vo veľmi dobrom stave. Klzáky boli nedotknuté, bez poškodenia a krásne lesklé. Prachovky boli v dobrom a použiteľnom stave. Oceľové pružiny typu 2 a elastomery vyzerali ako nové. Ahead krk vidlice bol skrátený na 190mm.
Po kompletnom rozobratí vidlice som dôkladne odstránil pôvodné lakovanie aj nálepky, a pripravil som nohy na práškovanie. Biela prášková farba bola moja jednoznačná voľba. Na farbu som nechal aplikovať bezfarebný lak. Nohy vidlice som vyleštil leštiacou pastou a tekutým voskom. Vymenil som originálne oceľové trny pre cantileverové brzdy za titánové. Plastové ovládacie prvky prepätia som nahradil za červené duralové z modelu Indy SL. Hoci klzáky vyzerajú perfektne a nedotknute, vidlica sa mi páči s čiernymi ochrannými botičkami.
Ešte niekoľko slov k dizajnu a nálepkám. Páči sa mi tento dizajn. Biela farba je vždy pekná a zelené nálepky pôsobia sviežo a výrazne. Celý set nálepiek na vidlici je moja práca. Chcel som vytvoriť custom farebnú schému, ale s ponechaním originálnych emblémov Rock Shox a Indy. Nálepky boli vytlačené v originálnej veľkosti digitálnou tlačou s tenkou priehľadnou vrstvou vinylu. Veril by si, že táto vidlica má už 21 rokov?
Páči sa ti táto renovácia? Rád by si podobne zrenovoval aj svoju vidlicu? Ozvi sa mi, môžem ti pomôcť s tvojím projektom.
