Nakamura vertical

Tento projekt bol špecifickou výnimkou, ktorú som urobil pre môjho dobrého kamaráta. Zvyčajne sa nevenujem externým projektom, ale na Nakamuru Vertical z 1994-tého som impulzívne povedal, "áno, do tohto pôjdem". Nakamura Vertical je veľmi dobrým základom pre nový projekt renovácie retro bikeu.

Nakamura Vertical je klasický duralový MTB hardtail z polovice 90-tých rokov. Ku mne sa dostal v pôvodnom stave s originálnym tmavomodrým lakom a bledomodrými nálepkami, ktorý som odstránil a pripravil tak rám na nové lakovanie. Pred lakovaním som odstránil aj pôvodné úchyty nosiča batožiny a opravil poškodené miesta na ráme aplikovaním body tmelu. Rozhodli sme sa pre nový "mokrý" lak Audi Dolomite Grey. Po prestriekaní rámu som nalepil úplne nový set nalepiek Nakamura Vertical v bielošedej kombinácii.

Jednou z požiadaviek bola aj výmena pôvodnej pevnej vidlice za odpruženú. Moja voľba jednoznačne padla na Rock Shox Judy SL. V rámci lakovania rámu sme ten istý odtieň použili aj na spodné nohy a brzdový mostík vidlice.
Takmer všetky komponenty tohto bikeu sú zo sady Shimano Deore LX, pochádzajúcej z rokov 1994 až 1995. Použil som 5-ramenné kľuky s originálnymi prevodníkmi Shimano Deore LX FC-M563 a stredovým zložením BB-UN51, kombinované radenie s brzdovými pákami ST-M563, obe cantileverové brzdy BR-M560 s vymeniteľnými brzdovými cartridge špalíkmi M65/T, prešmykač FD-M563 a prehadzovač RD-M565-SGS i oba náboje Deore LX HB-M563 a FH-M563, taktiež z tejto sady. Pôvodnú kazetu CS-HG70 a reťaz CN-HG50 som pre ich zlý stav nahradil novšími verziami.

Mal by som spomenúť aj stav jednotlivých komponentov zo sady Deore LX. Väčšina z nich bola síce v dobrom technickom stave, ale nie v kozmetickom. Niektoré komponenty boli nefunkčné alebo poškodené, musel som im venovať zvýšenú pozornosť. Všetky súčiastky som vyčistil a preleštil, niektoré prelakoval (napr. kľuky a prehadzovač), iné dostali nový chrómový povrch (napr. 22-zubový prevodník a niektoré skrutky). Niektoré súčiastky v tejto sade sú "new-old-stock" (napr. brzdové catridge špalíky M65/T).

Pôvodný predstavec Control Lite Stem bol vo veľmi zlej kondícii. Namiesto opätovného chrómovania povrchu sme sa rozhodli pre "mokré" lakovanie farbou Audi Dolomite Grey. Pôvodné hlavové zloženie Dia-Compe USA Ahead z 1994-tého vyzeralo bezchyby, takže som ho vyčistil, premazal a spätne zložil.

Keď som rozmýšľal nad ostatnými komponentami tohto bikeu, spomenul som si na legendu Tom Ritchey. Legenda a pionier mountain bikingu, ktorú nemusím asi nikomu predstavovať. Celkový vzhľad bikeu dotvárajú "old-school" riadítka  Ritchey CompLite (25,4/570mm), sedlovka Ritchey Classic s offsetom (31,6/350mm), penové rukoväte Ritchey WCS True Foam Grip a pneumatiky Ritchey WCS Z-Max Premonition (26x2,1").

Tento projekt bol špecifickou výnimkou, ktorú som urobil pre môjho dobrého kamaráta. Mal som šťastie, že som sa mohol tomuto bikeu venovať. Užíval som si každú chvíľu, kedy som zháňal chýbajúce súčiastky, alebo som opravoval tie poškodené.
Splnil sa jeden sen. Môj kamarát je nadšený z "nového-starého" bikeu. Tento bike ho prenesie späť do 90-tých rokov, kedy začal objavovať svet mountain bikingu.

A toto je zvyčajne to, o čo sa snažím...mountain bike, o ktorom si vždy sníval.