specialized s-works epic

Vyskúšať rám Specialized S-Works Epic bolo moje životné rozhodnutie, ktoré som urobil v čase prestupu z hardtailu na závodný celoodpružený bike. Som stále presvedčený, že to bolo správne rozhodnutie, hoci sa jednalo o jeden z prvých konceptov Epic s proprietarným tlmičom FOX Brain.

Po nejakej dobe jazdenia tohto rámu som sa v roku 2006 rozhodol pre nový dizajn pomocou techniky airbrush. V tom istom roku som sa "pohral" aj s dizajnom mojej prilby. V oboch prípadoch sa jednalo o moje prvé realizácie bike tuningu technikou airbrush.

Ďalšia zmena dizajnu prišla v roku 2008, pri opravách lakovania rámu som airbrushom kompletne zmenil dizajn tlmiča FOX Float R Brain. Výsledný dizajn tlmiča presne kopíroval factory dizajn vidlice FOX F100RLC. Zaujímavým bodom poslednej prestavby bolo Specialized 3D logo na hlavovej trubke. Viac informacií o tuningu tlmiča a "custom" 3D loga nájdeš v sekcii "dizajn a tuning".

Po predchádzajúcej skúsenosti som opätovne zvolil "extraľahký" kokpit, sedlovku a sedlovú objímku od Extralite-u, cross-country závodné kolesá Mavic CrossMax SL s keramickou brzdnou plochou a stále spoľahlivú "old-fashion" sadu Shimano XTR M952 (vrátane kabeláže radenia a bŕzd).

Zostal som verný Shimano V-brzdám XTR s keramickými špalíkmi, zo série M970 (podobne ako SPD pedále), s ktorými som na 100% spokojný. Pôvodné kombo radenia a brzdových pák Shimano XTR M952 som vymenil, z dôvodu prechodu na systém SRAM X.0,  za SRAM X.0 Twister a brzdové páčky Extralite.
Červený Chris King NoThreadSet na mieste hlavového zloženia bola moja jasná voľba, ako aj červené titánové rychloupínaky kolies X-Lite Titanium. Sedlo Selle Italia SLR s titánovými lyžinami odvádzalo skvelú prácu.