Pri karbónových komponentoch a rámoch sa radšej vyhýbam mechanickému odstraňovaniu farby brúsením. Overil som si, že existuje aj iná dostupná cesta, šetrná ku karbónu a živici (nie klasický odstraňovač starých náterov). Našiel som relatívne nový prostriedok na odstránenie farby z karbónu, kanadský produkt Carbo-Lift (EDIT - aktuálne sa spoločnosť premenovala na PaintLifting s produktom CarboLift Sport a svoje pôsobenie presunula do USA), s ktorým je podľa výrobcu odstránenie farby ekologické, netoxické a pri dodržaní pracovného postupu a teploty prostredia (neskôr sa ukázalo, že toto je kľúčové pre samotný úspech projektu) aj 100% účinné. Rozhodol som sa vyskúšať Carbo-Lift na testovacej vzorke – karbónovej sedlovke Bontrager XXX Lite Carbon.
Pri prvom pokuse odstránenia farby zo sedlovky sa mi nepodarilo dodržať odporúčanú teplotu v dielni (bol koniec leta) a po 24 hodinách „zliezlo“ len minimum farby (takmer nič). Pochopil som, že vyššia teplota je kľúčová a preto som použil elektrický ohrievač (vyradenú elektrickú rúru na pečenie). Sedlovku som umiestnil nad rúru, kde teplota dosahovala 25 – 30°C a výsledok sa dostavil v priebehu pár hodín. Farba zišla zo sedlovky ľahko ako "nátierkové maslo z nožíka" a karbón zostal neporušený a hladký. Postup som zopakoval na zvyšných častiach sedlovky. Odporúčam aplikovať Carbo-Lift postupne, nie naraz na celú plochu súčiastky alebo rámu. Po odstránení farby som sedlovku prebrúsil jemným vodným brusným papierom, zrnitosť 1000. Celý postup trval niekoľko málo minút. Záverečné prebrúsenie zjednotilo vzhľad povrchu tela sedlovky, ktorý sa nelakoval farbou. Potom som sedlovku umyl v teplej vode so saponátom a vysušil.
Posledným krokom bolo nové lakovanie sedlovky. Nanešťastie sedlovka Bontrager používa dve rôzne karbónové tkaniny, čo bez laku nevyzerá dobre. Navzájom sa „bijú“ (ale chápem dôvod ich použitia), preto som zvolil nové lakovanie hlavy sedlovky do čiernej, pričom telo sedlovky zostalo nenafarbené. Sedlovka bola prelakovaná bezfarebným lakom s UV filtrom. Zámok sedlovky som nechal preeloxovať do čiernej, aby ladil spolu s čiernou hlavou sedlovky.
